新零售靠什么把消費者“拉”回實體店

新華社杭州1月23日電(記者魏董華、王淑娟)逛超市買海鮮，現(xiàn)場就能烹飪加工，吃完再回家;沒有收銀員，24小時售貨，刷臉就結賬;蔬菜水果店、便利店開進社區(qū)，下樓就能滿足生活所需……

“新華視點”記者近期在多地調查發(fā)現(xiàn)，越來越多的新店面出現(xiàn)在各大城市，這些冠以新零售標簽的實體店，讓不少習慣了網購的消費者再次回歸線下購物。除了一些大型互聯(lián)網企業(yè)紛紛進軍新零售，傳統(tǒng)商超、傳統(tǒng)零售企業(yè)也在紛紛布局搶灘新零售市場。

線上線下融合 新零售帶來消費新體驗

杭州市民陶女士已經習慣了每天下班后到家附近的盒馬鮮生店，現(xiàn)場購買食材，廚師現(xiàn)場制作，吃完再回家;北京的張女士則習慣了下班前在盒馬鮮生App上下單，指定好送貨時間，人到家食材也正好送到，再也不用在冰箱囤蔬菜水果了。

對于“咖啡控”劉女士來說，公司和小區(qū)附近相繼開了一家網紅咖啡店，線上點單、不用排隊、無現(xiàn)金支付，可以自提也可以外送，讓她覺得喝咖啡更加方便了。這家新零售模式的咖啡店和傳統(tǒng)的咖啡門店對選址要求較高不同，店面不大，布點眾多，收獲了不少粉絲。

記者調查發(fā)現(xiàn)，在大數(shù)據(jù)、云計算等科技的加持下，新零售概念興起，開始改變不少人的消費習慣。自助結賬、刷臉買單、最快30分鐘送貨上門等便捷的購物方式“吸粉”不少。

互聯(lián)網電商資深從業(yè)者、新零售專家李禮表示，新零售不是簡單地在超市里加幾把凳子、幾張桌子，多一些新奇的商品，或者簡單上線一個App,而是重構了一種消費模式。

電子商務研究專家曹磊表示，新零售模式下，傳統(tǒng)零售與電商之間是一種相互包容、相互彌補的關系，線上與線下相互引流，線上展示、銷售商品，線下讓商品更真實可觸，同時為線上解決最后一公里問題及售后服務。

躋身新零售行業(yè)的步步高集團董事長王填認為，新零售的誕生其實對應的是消費者對更高生活品質的追求，首要考慮的是顧客的便利性和需求。“未來的消費主流是90后、00后，他們有意愿到店鋪逛，同時也會在線上訂購。所以熟練掌握和使用互聯(lián)網工具、線上線下深度融合的零售企業(yè)受到歡迎。”

電商布局實體店 實體店開辟線上渠道

記者調查發(fā)現(xiàn)，新零售其實模糊了線上和線下的界限。一些大型互聯(lián)網企業(yè)紛紛布局線下實體店，而傳統(tǒng)商超、傳統(tǒng)零售企業(yè)通過引入線上渠道布局搶灘新零售市場。

記者粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，阿里、美團、京東等大型互聯(lián)網企業(yè)紛紛布局線下實體店，截至目前開設了200多家線下門店，而且均有計劃加大門店擴張數(shù)量。

傳統(tǒng)零售商則紛紛對門店進行數(shù)字化改造，引入掃碼支付、自助結賬、配送到家等服務，加速線上線下渠道融合。比如，傳統(tǒng)超市永輝一方面開出數(shù)十家新零售概念的“超級物種”，一方面在傳統(tǒng)店面推出線上下單送貨到家服務;蘇寧去年在全國開設了4000多家“蘇寧小店”;步步高集團也進軍社區(qū)生鮮新零售業(yè)態(tài)，在長沙開設百余家“好爸爸社區(qū)生鮮店”。此外，傳統(tǒng)的天虹百貨、銀泰也紛紛開辟線上購物。

記者發(fā)現(xiàn)，新興的新零售實體店多以生鮮產品和日用品為主。隨著新零售概念的火爆，咖啡、母嬰產品甚至汽車都紛紛開始用新零售打破傳統(tǒng)銷售模式。

比如，蘇寧易購、毛豆新車、彈個車等汽車電商逐漸興起，傳統(tǒng)車企紛紛與這些新零售公司合作，打破傳統(tǒng)4S店模式。天貓推出汽車自動販賣機，聲稱“買車就像買可樂”。汽車自動販售機外形酷似立體車庫，用戶只要按下按鈕，販售機內的托盤便會轉動，隨后一輛新車便可以出現(xiàn)在用戶面前。對于芝麻信用達到標準的用戶，還能實現(xiàn)5分鐘審核通過、一成首付、支付寶繳月供的近無人化購車流程。

據(jù)零售業(yè)內不完全統(tǒng)計，在我國20個大類的行業(yè)中，包括農林牧副漁、計算機、批發(fā)零售、住宿餐飲、租賃和商務服務、教育、文化體育和娛樂等行業(yè)在內，已有15大類行業(yè)明確將新零售的理念引入。

“新零售就是不斷利用新技術來提高效率、降低成本，并不斷改善顧客消費體驗。”李禮說，更多的消費者不再滿足于商品本身，而更加注重個性化、多樣化與體驗式的消費過程。

新零售如何助力消費市場？

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2018年社會消費品零售總額超過38萬億元，同比增長9.0%。業(yè)內人士表示，在新技術推動以及日益完善的物流配送體系支撐下，新興業(yè)態(tài)和傳統(tǒng)業(yè)態(tài)融合成為消費市場供給的重要途徑。

2016年11月國務院辦公廳印發(fā)關于推動實體零售創(chuàng)新轉型的意見，對實體零售企業(yè)加快結構調整、創(chuàng)新發(fā)展方式、實現(xiàn)跨界融合、不斷提升商品和服務的供給能力及效率作出部署。

不少零售企業(yè)已經切實感受到新零售的推動力。蘇寧零售技術研究院院長王俊杰表示，新零售模式下，線下門店最終會將消費者購買力反哺到線上。“蘇寧極物”的線下門店開業(yè)后，對線上的銷售產生正面影響，線上營業(yè)額提升25%。有市場分析預測，未來數(shù)年新零售將保持年復合增長率超過100%的高速增長，2022年整體市場規(guī)模將達1.8萬億元，成為消費持續(xù)增長的重要推動力。

業(yè)內人士認為，新零售業(yè)態(tài)目前還處于摸索的投入期，尚未達到成熟階段。一些新零售網紅店大舉擴張的同時，出現(xiàn)了不少問題。例如，盒馬鮮生雖然開店數(shù)量越來越多，但是也被曝光出過期商品換標簽、海鮮不新鮮等問題。不少消費者表示，不管是哪種購物模式，最看重的仍然是商品的品質和便利性。

一些新零售專家表示，不能僅僅把新零售作為一個概念來炒作，在以科技智能引導和幫助傳統(tǒng)零售企業(yè)轉型的同時，應進一步提升商品質量和服務，更好地激發(fā)消費市場的活力。

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