塔斯社援引俄羅斯國防部副部長葉夫庫羅夫話報道，俄羅斯空降兵歷史上首次在1萬米高空以成建制的方式著陸北極，這是按照防長紹伊古命令進行的。據(jù)悉此次北極空降訓練也是為偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利75周年及俄羅斯空降兵成立90周年獻禮。
俄羅斯國防部官網(wǎng)上通報稱，這是俄軍在世界上首次以建制的方式利用專門為北極條件下研制的新一代傘降系統(tǒng)使俄羅斯空降兵在1萬米高空著陸北極，在此過程中測試了新型面罩供氣裝置、導航系統(tǒng)，特別的裝備與軍服。傘降是利用伊爾76軍用運輸機完成的。
此次空降地點是位于北極的法蘭士約瑟夫地群島。葉夫庫羅夫表示，類似這樣的空降訓練將常態(tài)化，每年在北極各個區(qū)域以不同編制和訓練周期進行。他解釋到，因為在極圈內(nèi)的飛行條件有自己的特點這就需要所有各軍兵種士兵掌握專門的知識與技能，因為行動必須在無路、布滿水面與沼澤及許多其他條件下的北極地區(qū)展開。
這次史無前例的空降是為在北極展開的軍演打頭陣。小分隊空降地點是群島中的亞歷山大地島，他們的任務包括為代表空降兵主力的偵察兵開辟著陸場地，后者是隨后于兩千米高空降落的。
隨后，空降兵與北方艦隊的戰(zhàn)術(shù)偵察小組在尼姆羅德與巴布什金諾角方向進行了聯(lián)合偵察，期間使用了無人機，發(fā)現(xiàn)了假想敵破壞小組的營地。通過空中呼叫與溝通協(xié)調(diào)，假想敵的營地被航空兵空中炮火摧毀。
在演習中，還進行了在北極條件下利用雪來構(gòu)筑掩體野外生存的訓練。測試了一款新型雙履帶串聯(lián)牽引運輸車原型車。
保障空降任務的運輸航空兵總司令別涅季克托夫表示，在北極高緯度下的萬米空降是史上首次，這一任務以前很少研究。為保證此次空降成功，飛行乘組在常駐地專門進行了集訓,進行了針對性的演練。同時也對軍用運輸機的性能、操控性、飛行儀表與發(fā)動機系統(tǒng)進行了分析測試，因為在高空中存在許多復雜因素，對飛機及乘組都提出了更高的要求。因為飛行要在沒有地面參照物也缺少地面導航設(shè)備情況下進行的。
在空降中要將人員與物資在規(guī)定時間內(nèi)都精確地降落地指定區(qū)域內(nèi)，這是在北極多變不穩(wěn)定的氣象條件與風向情況下完成的，別涅季克托夫強調(diào)指出。同時運輸機還在1800米高空空投了約18噸物資。
目前所有參演部隊都已回到常駐地。
對于此次空降，俄羅斯軍事專家利托夫金給予很高評價。他表示，此前俄羅斯空降兵在北極地區(qū)進行過空降演習，但是如此高度如此復雜條件下從未有過。這說明了俄羅斯空降兵的勇敢無畏，他們熟練的軍事技能;第二也表明了俄羅斯傘降設(shè)備的先進程度，當然不僅是設(shè)備本身，還有新型的頭盔與氧氣面罩，在那么高的高空與極端的氣溫下，上述裝備配套是不可少的。
利托夫金也指出 ，本次空降也說明，俄羅斯的工業(yè)與設(shè)計師們能夠生產(chǎn)設(shè)計出令人驚奇的裝備，足以讓軍人們能夠完成在任何條件下他們所面臨的任務。
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